Motoreduktory

Prowadzimy sprzedaż motoreduktorów ślimakowych, przekładni zębatych, reduktorów i wariatorów firm: MOTOVARIO, SITTI, BONFIGLIOLI, CHIARAVALI. Układy motoreduktorów dobieramy zgodnie z zaleceniem producenta stosując silniki elektryczne w produkcji firm: INDUKTA oraz BESEL.

Motoreduktory ślimakowe przeznaczone są do napędu maszyn i urządzeń. Przeniesienie napędu odbywa się poprzez piastę przekładni, w której należy zamocować wałek zdawczy odpowiedni dla urządzenia odbiorczego. Motoreduktor składa się z: korpusu, ślimaka, ślimacznicy, łożysk, uszczelnień, piasty, tarczy mocującej silnik napędowy.

Motoreduktor


[Kliknij, aby powiększyć zdjęcie]

Pozycje pracy motoreduktorów


[Kliknij, aby powiększyć zdjęcie]

• Smarowanie [kliknij aby rozwinąć]

  • Motoreduktory o wielkościach mechanicznych od 25 do 105, są fabrycznie zalane syntetycznym olejem SHELL TIVELA OIL SC 320 o przedłużonej żywotności, który wystarcza na całkowity czas eksploatacji i nie ma konieczności jego wymiany. Wielkości te nie posiadają również korka: poziomu, spustu i odpowietrzającego.
    
    Motoreduktory o wielkościach mechanicznych od 110 do 130, są zalewane olejem mineralnym SHELL OMALA OIL 220, który należy wymienić po pierwszych 100 godzinach pracy, a następnie po każdym 1000 godzin.
    
    Zastosowany w przekładniach olej pozwala na jego prawidłową pracę w temperaturach otoczenia od -20 º C do + 50 º C.
    
    Ilość oleju w litrach w poszczególnych wielkościach mechanicznych w zależności pozycji pracy:

    	025	030	040	050	063	075	090	105	110	130
    B3	0,02	0,04	0,08	0,15	0,3	0,55	1	2,7	3	4,5
    B8:									2,2	3,3
    B6-B7:									2,5	3,5
    V5-V6:									3	4,5

     

    Zamienniki oleju syntetycznego SHELL TIVELA OIL SC 320
    - IP TELIUM VSF
    - AGIP BLASIA S 320
    - MOBIL GLYGOYLE 30
    - CASTROL ALPHASYN PG 320
    
    Zamienniki oleju mineralnego SHELL OMALA OIL 220
    - IP MELLANA OIL 220
    - AGIP BLASIA 220
    - MOBIL MOBILGEAR 220
    - CASTROL ALPHA MAX 220
    
    Uwaga: Nie należy mieszać olejów syntetycznych z mineralnymi, oraz o różnych klasach lepkości.

• Przełożenia [kliknij aby rozwinąć]

  • Przekładnie ślimakowe posiadają przełożenia redukujące: 5; 7,5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100;
    Łącząc dwie przekładnie ślimakowe możemy otrzymać przełożenia redukujące nawet do 5000

    Motoreduktor
    
    
    [Kliknij, aby powiększyć zdjęcie]

• Montaż reduktorów z silnikami i do urządzeń [kliknij aby rozwinąć]

  • Reduktory z silnikami elektrycznymi łączymy kołnierzami lub przez sprzęgło. Kołnierze skręcamy śrubami.
    W celu zapewnienia właściwego montażu motoreduktora w urządzeniu, należy stosować się do poniższych wskazówek:
    - zabezpieczyć stabilne mocowanie do konstrukcji urządzenia w celu wyeliminowania wibracji.
    - zachować współosiowość wałów, ponieważ niewłaściwe położenie osi może spowodować grzanie łożysk i przeciążenie elementów zębatych.

    Motoreduktor z silnikiem elektrycznym
    
    
    [Kliknij, aby powiększyć zdjęcie]